如图所示,把一根铁丝的两端分别与两根铜丝相连,再与一个灵敏电流表串联成闭合电路.然后把一个接点A放在盛有冰水混合物的烧杯中,另一个接点B用火焰加热时,发现电流表的指针发生偏转,表明闭合电路中有电流,即AB之间存在一定的电压,这样的电路叫热电偶电路。
若将图中电流表换成电压表,下面是用某铁--康铜热电偶电路实验测量的数据.
接点A的温度TA/℃ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
接点B的温度 TB/℃ | 50 | 100 | 150 | 200 | 240 | 280 | 300 |
|
AB之间的电压U/mV | 2.5 | 5.0 | 7.5 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 30.0 |
分析表格中的数据,请你解答下列问题:
(1)从数据可以发现,热电偶电路实际上是一个电源,它提供的电压大小与 有关;而且 ,电压越大
(2)这样的热电偶的电能是由 能转化而来;
(3)分析表格中电压表数值与温度值之间的对应关系,将表格中的两处空白补充完整。
如图甲所示为刹车摩擦过热引发轮胎自燃的事故。如图乙所示的制动鼓是刹车系统的核心。刹车时,靠刹车蹄片与制动鼓内壁摩擦来停止车轮的旋转,摩擦距离为车行驶距离的0.35倍。载重货车连同货物一起的总质量m=1.5×104 kg,且有12个轮子承重,每个轮胎与地面的接触面积为0.5 m2。在车辆行驶中某一制动鼓突然发生故障,致使刹车蹄片与制动鼓内壁产生大小为4×104 N的摩擦力,上述故障中摩擦做功90%转化成内能,且有5%被质量为65kg的轮胎吸收。【已知轮胎初温为47℃,轮胎比热容c=2.1×103J/(kg•℃)】
甲 乙
第23题图
(1)求该货车在水平路面上行驶时对地面的压强多大;
(2)故障中若司机未发觉仍继续行驶60 km。求摩擦所做的功;
(3)求故障中轮胎末温是多少?
在如图甲所示的电路中,当滑片P由b移到a的过程中,电压表示数U及滑动变阻器接入电路的电阻R2的变化情况如图乙所示。根据图像中的信息,请回答:
(1)电源电压为多大?
(2)R1的阻值为多大?
(3)当滑片P位于中点时,电路消耗的总功率为多大?