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入库时间：2014-04-22如图甲是小明设计的调光灯电路图（电源电压保持不变），他将粗细均匀的铅笔芯AB通过回形针连入电路，小灯泡的额定电压为6V．闭合开关S后，回形针从B端滑到A端的过程中，电流表跟电压表示数关系图像如图乙所示．求：
⑴ 灯泡的额定功率；
⑵ 当回形针处于A端时，小灯泡通电2分钟消耗的电能；
⑶ 铅笔芯AB的阻值．
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入库时间：2014-04-22
小强知道在十字路口都装有红绿灯，提醒驾驶员不要违规行驶，否则会被自动记录器记下违规事件，于是爱动脑筋的小强设计了一种闯红灯违规证据模拟记录器，如图甲所示，拍摄照片记录机动车辆闯红灯时的情景．他设计的原理如下：当光控开关接收到某种颜色光时，开关自动闭合，且当压敏电阻受到车的压力，它的阻值变化（变化规律如图乙所示）引起电流变化到一定值时，继电器的衔铁就被吸下；光控开关未受到该种光照射自动断开，衔铁没有被吸引，工作电路中的指示灯发光．已知控制电路电压为6V，继电器线圈电阻R0=10Ω，当控制电路中电流大于0.06A时，衔铁被吸引．（g取10N/kg）
⑴ 请用笔画线将电路原理图连接完整，使受控电路能正常工作.
⑵ 要记录违规闯红灯的情景，光控开关应在接收到 光（红/绿/黄）时，自动闭合．
⑶ 当车的质量大于多少千克时，闯红灯违规时就会被自动记下违规记录．
⑷ 继电器线圈电阻R0在0.1s内由于发热所产生的热量为多少？
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入库时间：2014-04-22
小羽同学用如图甲所示滑轮组在绳子自由端用40N的力将100N重物匀速提高1m，若不计绳重及一切摩擦，求：
⑴ 拉力F做的功和动滑轮重
⑵ 用图甲滑轮组以0.2m/s的速度匀速提升160N重物时拉力F的功率
⑶ 若改用图乙所示滑轮组提升100N的重物机械效率将如何变化？
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入库时间：2014-04-22
在“探究电流跟电阻关系”的实验中，小明设计的实验电路图如图甲所示，已知电源电压
恒为3V不变，滑动变阻器上标有“15Ω 1A”字样．
⑴ 请用笔画线代替导线，按电路图将乙图所示的实物电路补充完整；
⑵ 小明连接完最后一根导线后就发现电流表和电压表都有示数，造成上述现象的原因分别是 ；
⑶ 排除故障后，移动滑动变阻器的滑片，使电压表的示数为1.5V，读出并记下电流值；断开开关再将5Ω的电阻改接成10Ω的电阻，闭合开关后发现电压表示数大于1.5V，于是他下一步的操作是：将滑动变阻器的滑片向 （左/右）移动，使电压表示数为1.5V并记下电流值；可当他再将10Ω的电阻改接成20Ω的电阻重复上述实验时，却发现无论如何电压表的示数总是大于1.5V，其原因是 ；
⑷ 此实验得到的结论是 。
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入库时间：2014-04-22
阅读短文，回答问题：
为节约能源．某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积．测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，作出Ek一s图像，如图所示．
⑴ 发电机是根据 发电的．发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为 能．
⑵ 汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为 kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为 J（燃油的密度ρ=0.7×103 kg/m3，热值q=4.6×107J/kg）．
⑶ 测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以20m/s的速度正常行驶1000m．此过程中，汽车 ．
A．受到的阻力为1.2×104J B．行驶的时间为40s
C．牵引力做的功为3.2×108 J D．牵引力的功率为16kW
⑷ 由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是 （①/②）
⑸ 若汽车正常行驶时的动能Ek0=4×105J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有 J的动能转化为内能．
