如图所示的滑轮组,每个滑轮等重,不计绳重和摩擦。物体重G从200N开始逐渐增加,直到1600N时绳子被拉断。每次都匀速拉动绳子将物体提升同样的高度。右图记录了在此过程中滑轮组的机械效率随物体重力的增加而变化的图像。求:
(1) 每个滑轮重多少N? (1分)
(2) 绳子能承受的最大拉力是多少N? (2分)
(3) 当滑轮组的机械效率低于多少时,使用它将不再省力? (2分)
(1)先阅读,再作出选择:汽车在行驶过程中,发动机的功率为P,牵引力为F,汽车行
驶的速度为v,这三者之间的关系为P=Fv.
当汽车爬坡时,驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大的功率,换为低档是为了减慢车速.那么,在爬坡时减慢车速的目的是( )(2分)
A.保证安全 B.省油 C.增大发动机的牵引力 D.提高机械效率
(2)下表是我国某品牌轿车的一次测试报告.
①汽油的热值q=3.0×107J/L。燃料完全燃烧放出热量的公式是Q=qV,式中V表示燃料的体积.请计算该品牌轿车在测试过程中,汽油完全燃烧放出的热量是多少?(2分)
②该品牌轿车在测试过程中,克服阻力所做的功是多少?(g取10N/Kg)(2分)
③该汽车的效率约是多少?(1分)
车型 | 某品牌轿车 |
测试道路 | 标准水平国道 |
测试距离 | 100km |
测试速度 | 80km/h匀速行驶 |
整车质量 | 900kg |
消耗汽油 | 10L |
受到阻力 | 整车重的0.1倍 |
如图所示是探究动能大小与哪些因素有关的实验装置(mA=mB<mC,hA= hC >hB):
(1)实验中通过观察木块在同一水平面上被推动的
来比较小球的动能大小.
(2)用来研究超载安全隐患时,应选择 两个图所示实验进行比较.
(3)用来研究超速安全隐患时,应选择 两个图所示实验进行比较.
(4)若水平面绝对光滑,本实验将 (能/不能)达到探究目的.
(5)小明根据实验现象认为:小球推动木块移动一段距离后都要停下来,所以小球和木块所具有的机械能最终都消灭了.你认为小明的观点是 的(正确/错误),理由是 。
某学习小组使用几个相同的滑轮分别进行机械效率的测定,如图所示.他们将测得钩码重G、拉力F、钩码上升的高度h、测力计移动的距离s,并将计算出的有用功W有用、总功W总和机械效率η数据一并记入下表:
次序 | G/N | F/N | h/m | s/m | W有用/J | W总/J | η |
1 | 2 | 2.1 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | 0.21 | 95.2% |
2 | 2 | 1.2 | 0.1 | 0.2 | 0.2 | 0.24 | 83.3% |
| 2 | 0.9 | 0.1 | 0.3 | 0.2 | 0.27 |
(1)在实验操作中应竖直向上 拉动弹簧测力计。表格中数据★= ;
(2)比较实验1、2,第2次的机械效率较低,主要原因是 ;
(3)比较实验2、3,影响这两次实验机械效率不同的主要因素是 ,使用滑轮组的优点是 。
(4)在实验3的装置下再加挂一只相同的钩码,装置的机械效率将 (变大/变小/不变)。
(5)有的同学认为:“机械越省力,它的机械效率越高”。你认为这句话是 的(正确/错误)。你是用实验中收集的数据 两组数据对比分析来判断的。
小明同学对串联电路电压规律进行了探究。
【猜想与假设】串联电路总电压等于各用电器两端的电压之和
【设计与进行实验】
(1)按图所示的电路图连接电路。
(2)闭合开关,排除故障,用电压表测出L1两端的电压。
UAB/V | UBC/V | UAC/V |
2.4 | 1.4 | 3.8 |
(3)在测L2两端的电压时,小明为了节省时间,采用以下方法:电压表所接的B接点不动,只断开A接点,并改接到C接点上。
(4)测出AC间的电压,得出结论。
【交流与评估】
(1)在拆接电路时,开关必须 。
(2)闭合开关,发现电压表示数为零,则小灯泡的故障可能是 或 。
(3)小明用上面的方法能否测出L2两端的电压? ,为什么?
(4)方法改进后,测出AB、BC、AC间的电压记录在下面表格中,小明分析实验数据得出结论:串联电路总电压等
于各用电器两端电压之和。此实验在设计方案上存在的不足之处是 。改进方法 。